6月29日,西安北至机场城际轨道工程项目部全体员工通力合作,克服种种困难,顺利完成第二台450T-36型提梁机吊装。至此,两台450T提梁机拼装工作全部完成,为全线架梁施工搭建起平台。
据了解,450T-36型提梁机,跨度为36m,主梁高度为32m,主要结构由主梁、刚性支腿、柔性支腿、提梁小车、大车行车机构、吊具、电器控制系统等组成。作为简支箱梁提、运、架设备之一的提梁设备,在桥梁建设过程中发挥着重要作用。
由于受现场安装场地邻近房屋建筑、连续梁施工的限制,吊装作业难度大,又正值陕西地区进入连续高温天气,为了保证吊装任务安全、高效的完成,项目部做了充分准备:一是领导对该项工作十分重视,公司副总工程师贾炳义亲临现场,紧盯施工一线;二是通过查看现场,制定详细的拼装方案,并提前组织相关作业人员进行了专业技术业务培训,现场做好安全技术交底,加强现场各结构部位复核检查和现场吊装过程控制;三是对参加施工的人员做好安全技术培训,要求特殊工种持证上岗;四是做好防暑降温工作,设置休息室,现场备足饮用水,绿豆汤,中暑急救药品等。
据悉,这两台450T-36型提梁机将负责西安城际项目部全线493孔、计961 片预支简支箱梁的架设工作,两台提梁机拼装工作的圆满完成,标志着西安北至机场城际轨道工程全线架梁施工进入倒计时。(陈雅丽)
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