要说大板,恐怕没几个人知晓。但是提起巴林石,在国内却是赫赫有名。出产于巴林右旗的巴林石,学名叫叶腊石。质细腻,温润柔和,软硬适中,为上乘石料,最适于篆刻印章或雕刻精细工艺品,乃是藏品中之珍品,与寿山石、青天石、昌化石并称为“中国四大印石”。巴林石作为石文化,内涵丰富,它不仅涵盖着草原契丹辽文化和蒙元文化的深厚底蕴,而且将以精美的石文化,在人类文明的发展史上写下重重的一笔。客人来到大板,当地人都会推荐去参观大板镇的“巴林石博物馆”。现存于馆内的“鸡血石王”,高51cm、宽34.5cm、厚24.7cm,重60公斤左右。是目前存世少有的几块最大最重的巴林鸡血石之一,价值超3亿。这件“鸡血石王”质地为灰黑色的牛角冻地,纯透明爽,血色饱满充郁连片集中,鲜艳的欲落欲滴,是规格、材质、血色、纹脉、水头和冰性都堪称最完美的一块巴林石。开价不菲,动不动就上千万元的巴林石精品。买不买是另一回事,学着鉴赏美石,开开眼界,增长见识,也不失为大板巴林石博物馆一游的收获。
虽说大板火车站仅是集通线上的三等区段站,但每天都有直达沈阳、哈尔滨、包头、呼和浩特、海拉尔、乌兰浩特的20多对旅客列车在此经停。内蒙集通公司下属有机务、电务、工务、车务、车辆、水电6个段级单位的段部设在大板火车站周围。集通铁路是连接内蒙与东北、西北和华北的重要铁路通道,全线于2014年开始扩能改造建设复线。今年8月初,承担施工任务的中铁四局八分公司集通项目部开展了大板站改百日攻坚站,可以相信,站改完工后,随着股道的增多,站场的扩大,有效线路增长,大板站在集通铁路乃至蒙东经济发展中的重要作用将进一步展现出来。(集通办)
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