上海松江有轨电车圆满完成钢箱梁架设
发布时间：2018-02-05 14:44:59 作者：管理员 来源：管理员 访问量：1562月4日晚，经历了47小时的奋战，最后一榀钢箱梁稳稳的落在桥墩上，标志着上海松江有轨电车项目部的钢箱梁架设圆满完成，实现了既定节点目标，进一步促进G60跨线桥整体工程进度，为工程建设早日完工奠定了坚实的基础。
上海松江有轨电车项目部所承建的G60跨线桥转体梁施工，是八分公司首次施工该类型项目施工，具用安全风险高、技术难度大、工序繁多等特点。G60高速跨线桥里程为SK15+042.301～SK15+688.241，桥全长645.94m，桥跨布置为(3×30)简支梁+(30+32.5+32.5)m连续钢梁+(5×30)m简支梁+(45+70+45)m连续梁+(5×30)m简支梁。本次架设钢箱梁位于中创路与缤纷路交叉口，由3跨(30+32.5+32.5)m连续钢梁组成，单片梁重达98吨。
钢箱梁架设施工是该项目重难点工程，为确保钢箱梁吊装施工安全，项目部从安全风险防控入手，严格进行施工方案评审和后期方案执行，严控原钢材质量，进行全过程管控。一是项目工程部、安质部提前做好技术、安全交底，安质部针对现场施工实际情况，对现场施工人员进行支架搭设、高空作业安全防护、钢箱梁吊装施工过程中机械设备安全操作等安全教育培训。二是严格按照既定施工方案组织、支架搭设和严格把控梁缝焊接质量，安装过程中测量人员随时观测数据，确保钢箱梁成功架设。三是严格执行领导带班制度，业主、监理与项目领导全程带班，安质、技术等人员做好现场服务工作，遇到问题及时发现并解决，确保在架设过程中无安全和质量事件发生。
项目部自进场以来通过不断优化施工组织方案、强力推行标准化管理、认真贯彻执行安全质量责任制，项目部突破了一个又一个节点工程，完成了前期建设目标，全力以赴确保施工任务的圆满完成。（孟标）
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