3月21日上午,在山西省盐湖区境内,由八分公司代局指的蒙华铁路铺架2标段跨运永高速公路特大桥成功架设第一孔T梁,标志着蒙华铁路晋豫段店坡铺架口正式开始架梁施工。
当日上午,八分公司党委与中共山西省运城市盐湖区党委、蒙华铁路公司晋豫指挥部党工委在架桥现场联合举办了“不忘初心跟党走 建功蒙华当先锋”党建主题活动暨蒙华铁路店坡铺架口首架动员现场大会。山西省运城市铁办主任樊晓阳、蒙华铁路公司晋豫指挥部指挥长李殿龙、中国铁路设计集团有限公司桥涵组组长杨国静、四川铁科监理公司蒙华监理4标总监苟德强、中国建筑蒙华土建12标项目经理卢志江、中铁四局八分公司党委书记马宜宏、物资工贸公司党委副书记、工会主席刘天勇同志、一公司工会主席余浩峰、局蒙华铁路铺架二标项目经理张剑青,以及运城市政府有关部门、业主、设计、监理、施工等单位领导及员工代表共计130余人参加了活动。仪式由局蒙华铁路铺架二标项目经理部党工委书记孙立本主持。
晋豫指挥部指挥长李殿龙下达开铺命令
会上, 张剑青向与会领导汇报了蒙华铺架2标的工作情况,参建员工代表进行了安全质量宣誓,并最终由晋豫指挥部指挥长李殿龙下达蒙华铁路店坡铺架口首架开工命令。
张剑青汇报铺架工作情况
安全质量宣誓
第一孔桥梁架设完成
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道线路(即蒙华铁路)北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,途经陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等六省,终至京九铁路吉安站,线路全长1814公里。该条铁路是“北煤南运”新的国家战略运输通道,亦是国内最大规模运煤专线。中铁四局蒙华铁路MHPJ-2标段地处陕西、山西、河南三省,正线长度468.173km,新建车站15座,需制架梁2629单线孔、正线铺轨938.232公里、站线铺轨117.05公里、铺岔313组、铺道砟62257立方米以及部分路基、桥梁等工程,项目计划工期47个月,预计2020年竣工。
此次开架的店坡铺架口位于中铁四局蒙华铁路MHPJ-2标一工区,管段横跨陕西、山西两省。为保证顺利开架,一工区超前谋划、科学组织,早早安排架桥机进场,并抽调技术骨干组装调试,保证设备处于最佳状态。与此同时,该工区严格执行架桥机架梁作业技术交底,多次组织安全质量等专题培训,不断优化施工方案,合理组织调配人力资源和机械设备,严格按照标准化要求,力求严谨、合理、有效,确保施工安全可控。
此次中铁四局蒙华铁路MHPJ-2标店坡口首梁架设,标志着店坡区段施工正式由线下土建阶段转为线上铺架阶段,工程建设取得实质性进展,进一步加快了蒙华铁路建设的总体步伐。(吴怀球 詹同报 邵军体 韩玉江 陈玲珠)
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