4月11日,在西安北至机场轨道工程秦汉新城站至长陵站区间,数十名工人正在进行轨排拼装,标志着西安北至机场城际轨道工程正式进入轨道施工阶段。
西安北至机场城际铁路工程正线无砟道床设计为整体道床,铺设无缝线路。为了优质高效的完成铺轨任务,项目部不等不靠,主动出击,设立了钢筋加工棚,对铺轨作业所需钢筋进行提前加工。根据施工计划安排,积极做好橡胶垫板、轨距块、螺旋道钉等轨料的储备工作,确保物资及时供应。为保证工程质量,项目部技术人员反复优化施工方案,编制并发放《质量标准化手册》,组织召开整体道床施工技术交底会,为作业班组详细讲解铺轨各环节的技术要求、质量标准及安全防范措施,并安排技术人员在施工过程中对交底落实情况进行进行现场指导把关,为轨道施工质量控制和安全管理提供技术保障。同时,项目部紧抓安全生产,要求每一名施工作业人员都要经过系统的岗前安全培训,考试合格者方能上岗作业,并积极做好隐患排查工作,实行领导带班和24小时值班制度,确保铺轨作业安全展开。
西安北至机场城际轨道项目连接西安北客站与西安咸阳国际机场,全长29.31千米,其中正线铺轨58.612km(其中地下线17.072km、地面线5.183km、高架线36.357km),铺轨作业的正式开始,为实现建成通车目标打下坚实基础。
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