成贵高铁四川段正线铺轨全部完成
发布时间：2018-06-01 10:16:35 作者：管理员 来源：管理员 访问量：705月30日，随着最后一对500米钢轨在宜宾市兴文石海站附近平稳落下，成都至贵阳高速铁路四川段正线铺轨全部完成。这段铁路有望在今年底先期开通，全线计划明年开通，成贵高铁将结束川南不通高铁的历史。
成贵高铁四川段于今年1月5日起在乐山站正式开始铺轨，由中铁四局八分公司负责铺轨，经过5个月的紧张奋战，这段新建高铁正线线路已铺至川滇交界的本段终点，并追加铺设2.7公里越过四川进入云南管段，四川段上、下行正线累计铺设钢轨510余公里。施工过程中，八分公司成贵高铁项目部，科学组织，精心安排，克服25‰大坡度、隧道多等不利因素，排除线下和四电施工、静态验收对运输的巨大干扰，开展“保安全保生产”大干活动，加班加点，昼夜奋战，做到“空车随到随装、重车装好即运、铺轨随到随铺”，顺利按业主要求到达铺轨终点，实现成贵铁路四川段正线轨道贯通目标。
据悉，成贵高铁成都至乐山段已于2014年12月开通运营，与西成高铁成都至江油段组成了现在的成绵乐客运专线。新建成贵高铁在既有成绵乐客专的乐山站接轨，沿途经宜宾、威信、毕节、黔西，最终到达贵阳接入贵阳东站，其中四川段设有犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海等6个新建车站并利用既有的乐山站，正线全长约258公里。
成贵高铁是完善我国高速铁路布局的区际干线铁路，承担着西南省市间的城际客流运输功能，同时在成都东站与西成高铁相连，在贵阳东站与贵广铁路、沪昆高铁相连，兼顾了西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能,是目前四川省最快捷的南下出海铁路通道。
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