济南轨道交通R1线左线实现短轨通
发布时间：2018-06-19 23:39:48 作者：管理员 来源：管理员 访问量：1466月16日下午，随着大杨站最后一方混凝土浇筑完成，由八分公司济南地铁项目部承建的济南轨道交通R1线左线实现全线短轨通，为后续各单位的施工、设备安装、车辆调试等创造了施工条件，为2019年元月试运行奠定了基础，700万泉城人民的地铁梦又进了一步。
济南轨道交通R1线工程位于济南市西部新城区，是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线。线路全长约26.1km，其中高架线长约16.2km，过渡段长约0.2km，地下线长约9.7km；共设置车站11座，含地下站4座，高架站7座。济南地铁项目部承建轨道安装工程二标段，主要工程量为正线及辅助线整体道床铺轨20.201km，铺设单开道岔9组、交叉渡线2组，疏散平台安装以及线路有关工程等。
济南轨道交通R1号线施工由于受各种因素影响，开通运营时间比原计划提前了9个月，致使铺轨工期大大压缩。为兑现业主制定的总体工期目标，加快施工进度，项目部积极采取应对措施抓工期、抢进度、保目标。一是进场就根据施工任务开始倒排工期，细化节点计划，以完成周节点计划保月施工计划，以月施工计划的完成来最终兑现业主的工期目标；二是机铺作业面与散铺作业面同时施工。项目部不等不靠，主动出击，利用线下施工间隙，有条件实行机铺，无条件多开散铺作业面，机铺与散铺同时作业，双头并进；三经理部领导班子分解任务，分片包干，明确职责，建立分管领导深入各队每天召开碰头会制度，靠前指挥，以此强化现场的组织指挥；四是加大人、材、机各种资源的配置，加大人力、机械、物资的投入，满足现场施工生产需要，确保现场生产有序推进；五是开展劳动竞赛活动。制定阶段性考核奖罚办法，以此调动全员施工生产积极性；六是加大对外的沟通协调力度，加强与业主、监理、设计等方面的沟通对接，疏通外部各种矛盾，为施工生产创造良好的外部环境。
截止目前，项目部已完成整体道床浇筑17.307 km，钢轨焊接累计完成11.75 km，完成单开道岔浇筑9组、交叉渡线2组，疏散平台安装累计完成11.223 km。
