郑州轨道交通5号线全线轨道贯通
发布时间：2018-07-02 11:54:14 作者：管理员 来源：管理员 访问量：1256月30日，随着建设西路站最后节25米轨排的铺设完成，公司参建的郑州轨道交通5号线顺利实现全线轨道贯通目标。这一里程碑节点的完成，为后续全线接触网、通信信号、系统联调联试、动调等施工环节创造了必要条件，也为5号线早日开通运营奠定了坚实的基础。当天，业主、监理以及各标段参建单位领导乘坐项目部轨道车从紫荆山路站出发，查看了我公司负责铺轨的区间线路情况。公司党委副书记刘金勇陪同。
郑州轨道交通5号线是郑州市轨道交通中唯一的一条环形地铁线路，全长40.7km，均为地下线，共设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距1.272km。全线铺轨分为3个标段，八分公司承建郑州轨道交通5号线轨道03标，需铺轨31.45km，铺设单开道岔20组以及交叉渡线道岔1组。
在铺轨3个标段中，我公司最后一个进场施工，并最早实现轨通。2017年9月，公司开始进场铺轨施工，期间克服了土建单位移交滞后、钢弹簧浮置板道床和纵向轨枕等减振道床多、道床类型复杂、施工工艺和技术难度高、施工断点多难以连续、统筹协调难度大等诸多施工难题，以“见缝插针”的工作思维方式，积极调整施工方案，制定了保节点施工计划目标，开展了大干劳动竞赛活动，日夜兼程，奋力拼搏。
为实现标段轨通的节点目标，建设方、监理方多次召开工作推进会。八分公司郑州地铁5号线项目部积极采取有效措施：一是成立党团员突击队，为施工生产保驾护航。二是改进施工方案，采用机铺与散铺相结合的施工方法，先后建立了4个铺轨基地，形成了8个作业面同步展开的施工局面；三是合理调配队伍，加大人员投入，作业工人从300人扩充至500余人，形成全员会战的盛况；四是合理整合资源，投入大中型施工设备；五是开展了大干劳动竞赛和送清凉慰问活动，积极调动全员大干积极性；六是通过科技助力生产，针对地铁施工特点，解决地下通信、人员与车辆监控定位等问题，积极使用先进的“视频监控”系统，弥补在建隧道内无法通信的弱点，确保施工生产有序推进、合理分配。
通过一系列措施实施，项目部顺利克服地下施工空间小、交叉作业干扰大、作业面多、施工工艺难、人员协调难度高等诸多困难，顺利实现了郑州轨道交通5号线轨道03标段轨通的节点目标，为该线能够如期通车奠定了基础。
