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文明风尚
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    8月23日,集通项目部在驻地会议室举行大板站改围挡制作安装工程招标会。经过几轮竞争性谈判,当地巴林右旗塞外广告公司比初次报价降低14%中标,体现了公开招标、集体审议、民主决策的效果。 集通铁路大板站改工程展开后,项目部决定寻找车站围挡制作安装工程及广告宣传的协作企业。项目部提前进行市场调查,了解当地市场行情。本着“招标公开规范,程序合法简洁,评审科学公正”的招投标原则,从当地围挡制作安装企业中,筛选出资质过硬、信誉良好的两家单位参与竞标。项
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    9月5日4点10分,随着最后一片箱梁平稳的落在秦汉商务区站0号台上,标志着长陵至秦汉商务区站间53孔(106片)桥梁架设全部完成。 西安城际项目部自8月1日开始架梁以来,科学组织合理安排,秉承勇于跨越,追求卓越的企业理念,抓好运提架各道工序的协调,项目领导盯控现场,各部门、项目队积极服务现场,各班组、工序密切配合,确保安全生产万无一失,作业员工顶烈日、冒酷暑奋战在架梁第一线,使桥梁架设施工积极稳步快速向前推进
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    9月5日,公司召开经济活动分析会,公司领导及相关部门负责人对公司上半年总体经济活动进行全面分析,客观地总结成本状况,对存在问题和盈亏原因进行了剖析,就下一步加强成本管理提出了相应的要求。
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    9月5日,上海铁路局质监站监督科长杨继光到杭黄铺架项目部指导工作,杭黄公司安质部及施工监理陪同检查。 杨继光一行首先到长轨及轨枕存放基地,对长轨存放堆码的高度及基础进行了严格的检查。同时,也对现场标准化建设、文明施工、轨枕硫磺锚固质量等进行了查看。然后对长轨存放基础的施工方案、测量资料、检验批资料、安全技术交底等内页进行了检查。在听取了项目经理王波军对工程施工情况的汇报后,结合现场及内页
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    集通项目部在大板站改大干中,切实加强劳务分包管控和规范劳动用工管理,有效地防范了劳务分包环节的管理风险。 一是慎重选择,把好分包队伍选择关。通过公开化的投标报价渠道,公平的竞争机制,根据投标结果择优选择分包队伍。严防没有《中铁四局分包方资格准入证》的劳务队伍及一些不具备资质而有地方人脉关系的企业和个人,以挂靠施工企业的名义承揽工程。各分包队伍进场施工前必须提供相应的营
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    8月31日,广清城际铁路长枕埋入式无砟道岔首件工程顺利通过了由珠三角城际轨道交通公司副总经理李锦平率领的相关单位及专家组进行的评估。 评估组首先到现场检查了道岔的实体质量,结果显示,该组道岔的所有主要技术指标均符合规范要求。评估组随后检查了相关内业资料,并开会听取了关于广清城际铁路长枕埋入式无砟道岔首件工程的施工情况汇报,与会领导、专家们对该首件工程的标准化管理、质量记录、资源配置和实体质量予以了一致好评。
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    2017年9月1日,一个特别值得纪念的日子,新建衢九铁路浙江段联调联试工作进入第二阶段,和谐号动车组检测车以最高200km/h的速度进行线路状态检测。我公司铺架施工的线路、道岔各项技术指标将接受重要考验。 8时30分,D5501次列车自衢州站正点发出,沿途经过常山、辉埠、开化、杨林4座车站,运行90公里260米,到达浙江省和江西省分界点。D5501次动车组风驰而来、呼啸而去,按不同的速度级别往返运行,收集、分析各项数据。 上海铁路局局长、副局长及各处室负责人在D5501次列车上添乘指导,各参建
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    8月31日11点20分,在巴林右旗大板站内,随着施工调度命令下达,局集(宁)通(辽)复线2标一分部(八分公司)200多名施工人员和40多台大型机械设备迅速进入封锁区间,开始K603线路双绕拨接作业,从而拉开了集通铁路复线大板站站改的大幕。 现场作业人员分成断道、上砟、拨接、捣固若干专业组,大家各司其职,有条不紊地拆除轨道接头鱼尾板、扒碴、拆轨枕、搭设滑轨、推入新轨排、锯轨合龙、连接钢轨、回填道碴、整理道床、机械捣固,各道工序紧密衔接,一气呵成。
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    8月28日,CPG-500型铺轨机缓缓前行,将一对500m长钢轨牵引到道床,拉开了张呼项目部第二阶段铺轨序幕。 呼张铁路客运专线(简称呼张客专),是内蒙古自治区首条高铁。该线西起呼和浩特东站,东迄于张家口南站,全长286.773公里,其中由八分公司承建的集宁至张家口段全长143公里。项目部自今年3月下旬复工后开始铺轨,顺利跨过内蒙至河北境内,于6月初铺轨至DK47KM处。由于受线下影响,铺轨
  • 09
    2017-10
    来源:管理员  发布时间:2017-10-09
    8月25日,在上海铁路局衢九铁路(上海局管段)联调联试指挥部的统一部署下,开始对公司九景衢项目部负责施工的线路道岔进行精调大会战。 自8月18日该项目部铺架施工管段联调联试工作开始以来,上海铁路局有关领导高度重视,李应九、应慧刚等副局长及有关领导多次添乘指导,对施工质量给与高度评价,明确指出要将衢九铁路(上海局管段)打造成标准线、示范线。在此背景下,精调会战自8月25日起至8月30日止,在短短6天时间内计划捣固180公里线路和66组道岔。同时将8台大型线路捣固机械、2台大型道岔捣固机械和1台线路打磨
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