截止12月31日,八分公司朔黄运输分处累计完成煤炭运输3439万吨,提前14天完成全年煤炭运输任务,累计实现安全运输7533天。受疫情影响,今年前5个月朔黄铁路运量低迷,进入下半年,分处把工作重心放在增量补欠上,坚持疫情防控和运输生产“两不误、两确保”不断优化运输组织,挖潜提效,运量再创历史新高。
夯实基础管理确保畅通。针对重载列车增量开行、集中修施工全面铺开、机车数量持续增加,安全管理跨度加大等形势,分处进一步强化安全生产基础,压实安全环保责任,强化作风和执行力,强力推进标准化建设,实行安全生产风险预控管理,深入开展隐患排查治理和安全专项整治,狠抓安全教育培训和应急救援管理,强化安全文化引领,以人身安全、两万吨重载安全、机车质量及施工安全管控为重点,持续强化提升各专业安全管控能力,实现“六杜绝、一控制、三减少、一确保”的安全生产环保工作目标。
严控重载运输保障安全。分处机务部门不断优化完善平稳操纵方案,以防控列车违章操纵为安全管控重点,通过模拟培训抓好乘务员操纵验收与“两非”现场应急处置能力,对疑难、惯性和季节性等问题进行深入调研,从人、机、环、管四个方面共辨识39个危险源,实现风险管控和提前防范。运用党建联合共建平台先后攻克误推紧急、车钩缓冲器失效等20项技术难题,收集列车在大坡度、小曲线上纵向冲动力数据,确保重载列车安全万无一失。截止12月31日,分处两万吨列车安全开行3048列。
抓住重点严格卡控施工。分处各站强化施工过程和重点环节的卡控,严格落实施工安全管控制度,严把施工登消记、路用列车接发、封锁开通关。对施工方案不合理、防护体系不健全、施工管理人员不到位等坚决杜绝施工。2020年分处管内南湾、滴流磴、猴刎站间三站两区间累计完成“综合修施工”天窗44次,施工1166项,全年车站未发生任何施工安全责任问题。
不断推进质量标准建设。分处按照设备准入、准出管理要求,加强设备用、管、修,做到技术标准统一,杜绝超修、失修现象发生。同时加强与各联运单位沟通交流,联合对机车惯性故障逐项攻克解决。在修程过程中,严格落实“四按三化”记名检修制度,坚持谁施修,谁签字负责的原则,做到责任到人,以落实岗位职责,机车故障延时控制在年初制定目标85分钟范围内。
打造运输专业人才队伍。分处在日常工作中不断拓宽培训路径,细化培训计划,建立了覆盖管理层、技术层、操作层的全方位培训体系,开展多种形式的岗位练兵、技术比武等活动,强化特种作业、特殊岗位、特种设备操作人员培训,结合季节性工作分别组织全员进行防洪、防寒及人身安全教育培训。全年针对新入职人员安全培训共计6次、124人,隔离开关操作证年审151人次,特种作业人员培训年审4人次。邀请地方相关单位为分处员工进行消防、电梯安全等培训,全年组织各级管理人员参加公司及朔黄公司各类安全知识培训、交流共计9次。