8月30日,由中铁四局莱荣铁路站前2标项目部负责施工的跨S208省道特大桥CRTSⅢ型板式无砟轨道首件顺利通过由济青高速铁路有限公司组织的,中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁济南工程建设监理有限公司参与的现场验收。
莱荣高速铁路位于胶东半岛南部沿海地区,由山东铁投集团投资,济青高速铁路有限公司主导建设,是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。线路西起潍莱高铁莱西站,经青岛、烟台、威海接入既有荣成站,正线全长192.814公里,设计时速350公里。中铁四局八分公司负责莱荣铁路沿线380km铺轨、666孔箱梁架设和46km铺板任务。
自6月10日起,莱荣铁路站前2标项目部开始在跨S208省道特大桥实施无砟轨道底座板施工。现场施工严格执行技术交底制度和交底标准要求,认真做好无砟轨道底板吊装、箱梁桥面拉毛清理、底座混凝土浇筑、成品养生等标准控制,确保无砟轨道施工质量符合技术标准。
验收组现场对跨S208省道特大桥无砟轨道各工序、实体施工质量及内业资料的检查审核,最终形成验收意见:八分公司莱荣铁路站前2标无砟轨道施工质量符合标准要求,首件验收通过。此次CRTSⅢ型板式无砟轨道首件验收的通过,将为莱荣铁路后续大面积实施无砟轨道施工奠定坚实基础。