崇凭铁路跨营业线架梁Ⅱ级封锁施工正式启动
发布时间：2023-03-28 09:11:00 作者：马梦茹 来源：管理员 访问量：412
3月28日上午，在崇凭铁路天西双线大桥上跨湘桂线箱梁架设施工现场，随着架桥机将Ⅱ级封锁施工的最后一片箱梁稳稳落至桥墩上，标志着崇凭铁路跨营业线架梁Ⅱ级封锁施工顺利完成，线路架梁封锁施工首战告捷。
崇凭铁路是广西壮族自治区统筹推进的重大项目，为在建南宁至崇左铁路的延伸，线路正线全长81.52公里，设计时速250公里，设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东 4 个车站，全线桥隧比达 85.69%，为桥隧比最高的广西高铁线路。中铁四局八分公司承担崇凭铁路1标、2标共160公里铺轨、711孔箱梁架设施工任务。
此次崇凭铁路跨营业线架梁Ⅱ级封锁施工自3月28日6点30分开始，至3月28日11点结束，封锁时间240分钟，需要完成架桥机过孔、对位、运梁、喂梁、落梁及支座灌浆等一系列复杂工序，时间紧、难度大、任务重。
为保质保量完成箱梁架设任务，八分公司崇凭铁路1标项目部多次召开专题会议，制定详细的施工方案，从现场考察到反复核对，从机械检修到现场演练，从桥梁运输到墩台对接，从计划预案到现场施工，统筹布局，确保责任落实到人。施工中严格按方案及安全规范要求，严格在规定时段安全快速有序施工，现场采取点内不间断联络看守防护，架梁作业及场内指挥人员严格按安全操作规程进行运梁、移梁、吊装、定位、及营业线铁路的防护工作。
据了解，崇凭铁路于去年7月实现全面开工建设，截至目前，全线开工率达到100%，预计2024年5月底前完成711孔箱梁架设任务，2024年9月初开始轨道工程施工，2025年9月正式开通运营。
责任编辑：王振国
