12月18日,随着南昌地铁子固路站1D和2D岔混凝土浇筑完成,标志着国内首组长枕式钢弹簧浮置板道岔顺利施工完成。
因子固路站位于南昌市老城区繁华区段,对减振降噪要求极高,该长枕式钢弹簧浮置板道岔为高等减振道岔,减振效果达15dB以上,采用钢弹簧浮置板道床和9号单开普通道岔相结合,结构复杂,施工要求高,且需要现场散铺,作业空间狭小,施工难度极大。目前国内钢弹簧浮置板道岔只有在深圳等大城市应用了短枕式,长枕式钢弹簧浮置板道岔在南昌地铁还属首次,国内无施工前例,无施工经验借鉴。项目部为了优质、高效的完成该道岔施工,编制了专项施工方案,并邀请了设计院轨道专业负责人和生产厂家设计负责人进行设计交底、现场指导。
长枕式钢弹簧浮置板道岔设计共有6组,目前已同时施工完成2组,剩余4组2015年1月份也将开始施工。(王仕瑜 贾静)