赵勇,2010年底调入集包铺架项目部,担任集包线包头站改队队长一职。在包头站场扩能改造施工中,赵勇同志按照工期安排,严抓细管,带领百余参战人员迎难而上,安全顺利的完成了拼装道岔16组,拆除道岔7组,人工铺轨9.632公里,其中铺设宽枕板地段1.2公里,拆除既有线路11.743km,上砟29572方及其它轨道过度工程,为集包线铺架施工增添亮点。
站改施工临近既有线,安全工作显得犹为重要,为确保站改安全万无一失,项目部先后颁发临近既有线施工各项规章制度,针对临近既有线施工下发了11条安全红线和5条质量红线管理规定。赵勇同志作为站改队队长,时刻绷紧安全这根弦,严抓细管,从自己做起,把好对各项制度落实“两道关”:一是把好安全学习关。每次下发新制度前,他第一个在点名会上向全队人员背诵下发的新制度内容,然后再对全队人员采取抽查过关。二是把好制度落实关,在对制度学深学透后,赵勇同志要求全队员工严格遵守规章制度。8月份,包头站改队新调入一名大学毕业生,在现场施工时,违规翻越站改施工硬隔离设备铁栅栏,赵勇在现场巡查时发现并制止了这一危险行为,在队点名会上,赵勇对这名同志给予严肃批评教育,按规定罚款100元,并对自己负有的管理责任罚款50元,为大家上了一堂安全警示课。
今年3月,集包线东兴站实施封锁施工,工作量大而且气候条件恶劣,气温降至零下20度,在大风扬沙的天气,现场能见度不足100米。为确保封锁施工任务顺利完成,赵勇现场带班,在安全防护上实行车站、远程、现场三级联控制,在质量监督上实行全过程跟踪卡牢,分别于3月14、15日正点完成了东兴站两次封锁施工。两次封锁,短短6个小时完成了拆除道岔11组、拆除线路1700m、新铺线路200m,充分展现了站改队善打硬仗的优良作风。
8月11日,在包头东站咽喉封锁施工中,计划要求120分钟拆除一组P60-1/12可动心提速道岔,并恢复线路,当日下午14点以前必须开通。封锁施工开始时间为中午12点,地表温度达到了50多度,正是内蒙古夏天一天中最热的施工,由于时间紧迫,工程量大,气候恶劣,施工难度大,赵勇在这次封锁施工中负责道岔的拆除和清底工作,他在施工前认真的调查现场,并对施工中所需的工机具认真的核实和清点,小到一个拉耙的绳子是否够长,都要亲自过问,做到心中有数,并和工程技术人员一起对拆铺线路的中线和标高一一核对,不遗漏任何一个点。通过周密的施工安排和队里职工的共同努力,既安全又准时的完成了封锁任务,得到了业主单位的好评。