我奉献 我快乐——记安徽省先进女职工梁春玲
发布时间：2011-03-14 10:24:15 作者：管理员 来源：管理员 访问量：1291998年参加工作的梁春玲是八分公司一名普通的龙门吊司机，从师傅手把手教她操作的第一天起，梁春玲就与龙门吊结下了不解之缘。
春华秋实，寒来暑往。当年和梁春玲一起进单位的年轻女工大多受不了岗位的辛苦而纷纷调离，而她选择了坚守，一心扑在龙门吊司机——这个被戏称为工地“空姐”的工作上。 13年来，她不断钻研、摸索吊装作业技术，虚心向师傅们请教，总结经验，掌握吊装作业“九不吊、七禁止”及“眼到、心到、手到”的要领，在公司举办的两次龙门吊技术比武中均获得优异成绩，
2010年7月，八分公司承担的南京枢纽铺架基地刚建成，大干在即，路料陆续进场，轨排场内堵塞严重，背着行李匆匆赶来的梁春玲，顾不上休息，放下行李攀上场内龙门吊司机楼，开始了工作。
梁春玲每天上班的第一件事就是仔细检查龙门吊车的每个部位，而每个班次她都要驾着龙门吊跑上几十个来回。下班也不忘检查电源是否切断、吊车是否安全锁闭。
小小的驾驶室只能容一个人在里面操作，夏天如同蒸笼，汗水和着粉尘，让“空姐”没了模样；冬天的寒风直钻室内，而她一坐就是几个小时。但再苦再累，梁春玲的脸上却总带着微笑。
8月的一个中午，室外温度达四十摄氏度，铺架基地来了九车的轨枕，要求下午六点前卸完交付，其他司机都不在场，刚写好病假条的梁春玲又收了起来，喝下一瓶十滴水，二话没说，便投入卸枕。卸完最后一排枕，她却晕倒在地。
南京枢纽大胜关铺轨大干时，轨排场每天要装长钢轨大列，吊卸堆码几十平板轨料，需要随到随装卸。一次，梁春玲刚吊装完1列长轨，又来了33个高边车的轨枕，匆忙扒拉了几口饭，她又重新登上操作室，一直干到次日6点才完成任务，此时的梁春玲已经连续工作了24个小时。
凭着对新线铁路建设的热爱和执着，梁春玲默默奉献着自己的青春。忘我工作和业务精湛的她，成为同事们争相学习的榜样。 (向小国）
