5月19日8点50分,由合蚌项目部承担施工的蚌埠联络线蚌埠站改工程第5组既有线道岔插铺施工圆满结束,蚌埠站改施工任务全部完成,蚌埠站至蚌埠南站顺利连通。
蚌埠站场涉及3条并行既有线及蚌埠车站,分别为京沪上、下行线和蚌东联络线,铺架分部承担施工蚌埠站改共拆除既有道岔8组并恢复线路、插入道岔5组、拆除既有线路563m、铺设线路898m的施工任务。本次插入的5组道岔中,4组为P60-18号岔,1组为P60-12号岔,由于受既有京沪线界内空间限制,所有道岔都在现岔位以外进行预拼装,最远处可达700米,在插铺时再通过轨道移至岔位现位进行铺设。
在全体参战员工的共同努力和工务、电务、供电等相关单位的大力配合下,分部克服了时间短、任务重、拼装的旧轨料无处存放等诸多困难,长达61.2米的P60-18号道岔插铺时间仅为175分钟顺利插铺完成,插铺时没有一次晚点,全部正点开通,受到现场把关的京福公司及路局领导的一致好评。