2011年5月12日，汉（口）宜（昌）铁路正线架梁贯通祝捷大会在湖北省荆州后湖水库2#大桥桥头隆重举行，标志着汉宜铁路主体架梁工程顺利结束。沪汉蓉铁路湖北有限责任公司副总经理兼总工唐可、安质部长王毓勇、工程部部长喻天金、铁四院汉宜铁路指挥部吴指挥、中铁四局副总经理吴成福，汉宜经理部指挥长梁超、八公司副总经理马宜宏出席了大会。
上午11时06分，随着沪汉蓉铁路湖北有限责任公司唐可宣布：“汉宜铁路正线架梁顺利贯通”，霎时间鞭炮燃响，汽笛长鸣，彩旗舞动，汉宜线最后一片T型梁定位完毕，钢丝绳缓缓升起，汉宜铁路正线架梁顺利结束。汉宜铁路是我国铁路网“四横四纵”快速客运网之一，是沪汉蓉大运力铁路通道的重要组成部分，西起湖北省宜昌东站接宜(昌)万(州)铁路，东至湖北省汉口火车站连合(肥)武(汉)线，汉宜铁路自汉口火车站引出，途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等地，终点为宜昌东站。全长291公里，其中新建桥梁90座，共149.6km，隧道2.4km，桥隧占线路全长的51.8%；设计为Ⅰ级双线电气化干线铁路，设计开通时速为200km，工程总投资237.6亿元。
两年来，经过汉宜铺架项目部全体员工辛勤努力和顽强拼搏，我们承担的汉宜铁路宜昌到荆州段铺架工程目前架梁任务全部完成。为了按期完成汉宜铁路宜昌到荆州段铺架任务，汉宜铺架项目部自2009年11月16日铺架施工以来，为确保铺架工程按期完成，项目部领导超前谋划，强化措施，加强领导，增加设备，投入资金，调整兵力。按照铁道部批复指导性施组的总体部署，优化施工方案，倒排工期，配足资源，超前预想，面对阻工和压力，不断优化施工组织，合理组织人力、物力、机械进场。施工中强化现场作业控制，克服重重困难，汉宜项目部全体参战人员，节假日不休息加班加点，披星戴月，风餐露宿，争分夺秒，连续作战，高效、安全、优质的完成了前期工作任务。
截止2011年5月12日汉宜铺架项目部部完成架T梁4086片，正线铺轨134.5公里,站线铺轨8.8公里,道岔铺设19组。目前，汉宜铁路全体参站员工士气高昂，正按照预定目标奋力冲刺，并有决心、有信心、高质量、高起点、高标准建好汉宜铁路。为沿线人民出行提供便捷的交通环境，为湖北省鄂西生态文化旅游圈的目标实现贡献自己的量。
庆典大会现场
中铁四局副总经理吴成福在庆典仪式上讲话
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