深茂铁路江门至茂名段全线“T”梁架设圆满完成
发布时间：2017-10-09 13:46:08 作者：管理员 来源：管理员 访问量：519月9日12时39分，随着中铁四局八分公司施工人员操作架桥机将最后一片长32米、重143吨的T梁稳稳落在谭新大桥桥墩上，标志着深茂铁路项目圆满完成江门至茂名段的T梁架设任务。在全体参战员工的不懈努力下，克服桥梁长距离运输、规避横跨天然气管道、下穿110KV高压线等困难，战胜高温、斗酷暑、避台风等恶劣天气，历时18个月圆满完成管段内的2220单线孔的T梁架设施工任务。
中铁四局始终秉承铸造精品工程的奋斗目标，把“质量、安全、工期、环保”四项控制管理放在项目标准化管理的重要位置，不断优化施工组织方案，参战员工充分发扬“勇于争先、永不满足”的企业精神；项目领导班子深入现场、靠前指挥，严格执行领导带班制，强化安全管理理念，严抓过程管控，确保工程建设始终处于受控状态；日夜奋战在架桥一线的员工更是严于律己，严格落实各项规章制度及作业流程，严守安全规程。
深（圳）茂（名）铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设，前期江门至茂名段266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里，也是首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线，建成后对促进区域经济、社会、环境和资源协调发展具有积极重大的意义。深茂铁路江门至茂名段建成后，将与已开通运营的茂湛铁路联接，届时从广州南站可直通湛江西客站，广州至湛江的铁路运行时间也将缩短一半，深圳至湛江由近9小时缩短到3.5小时。此外，深茂铁路江门至茂名段的建成通车，将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通铁路的历史。（深茂办）
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