7月12日,第一对25米工具轨固定在钢筋混凝土轨枕上,标志着郑(州)万(州)高铁有砟段,也就是郑州东站到郑州南站区间开始人工铺轨。标志着郑万高铁轨道工程正式开始。
郑(州)万(州)高铁有砟线路全长施工线路共计86.732km。包含正线郑州东至郑州南区间,禹州、平顶山西、南阳南、方城、邓州东站等车站站线。人工铺轨要经过底砟摊铺、钢筋混凝土轨枕锚固、人工或机械配合轨枕摆放、上工具钢轨、方枕、上扣件、调整轨向、封砟、整道、人工起拨道达到大养条件、拆工具轨、长钢轨铺设、第二次补砟配砟整形作业、起、拨、捣作业、稳定作业等15道作业流程达到线路合格状态。
人工铺轨施工点多面广,劳动强度大,人多车辆机械设备多安全隐患多,项目部对进场人员实现三级安全教育,规范作业流程,提高安全意识,绷紧安全弦;完善人员分工,细化操作流程,任务到人,责任到人。严格机械设备进场报验手续,严禁问题车辆设备进场,杜绝安全隐患。秉承中铁四局“勇于争先 永不满足”的理念,实现项目管理的“标准化、规范化、集约化、专业化、信息化”,切实提高项目精细化管理水平。同时,发挥作风过硬、技术精湛、管理严明、能征善战的管理优势,通过开展劳动竞赛,充分激发广大员工的劳动热情和创新能力,打造行业领先、客户推崇、伙伴信赖、员工幸福的幸福项目部文化,建成安全、优质、绿色环保的精品工程。