8月18日,随着高英中桥箱梁的顺利架设完成,预示着由中铁四局八分公司承担的赣深铁路箱梁架设已全部完成。
赣(州)深(圳)是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分,线路自赣州西站南端引出,途经江西省赣州市、广东省河源市、惠州市、东莞市、深圳市,线路全长436.37千米,设计时速350公里全线共设15个车站。中铁四局八分公司负责赣深铁路赣粤省界至深圳北站轨道工程、以及深圳北站改造工程施工,截止到今天由中铁四局八分公司承担的337孔箱梁架设任务,已安全、顺利完成,从而为后期的长轨铺设、联调联试、开通运营提供了有力保障。
今年项目部复工复产后,项目部一方面积极落实防疫措施,持续做好防疫工作不放松;另一方面加速推进项目施工进度,积极开展“抗疫情.保增长,大干100天”专题劳动竞赛活动。同时严格执行领导带班制、临边防护、安全教育等安全措施,把各项安全措施落到实处。面对酷暑高温、大风暴雨、两次下穿高压线、架桥机频繁桥间转移等困难,全体参战员始终以积极的心态投入到施工生产中,参建党员敢为人先、攻坚克难,始终发挥模范带头作业,坚持开展“严标准 当表率 党引领”、“赣深客专党旗红 中铁四局郑先锋”等党建活动,有效促进了项目施工生产。
据悉,赣深铁路计划2021年2月开始铺轨施工,2021年8月进入联调联试阶段,2021年11月30日计划开通运营。赣深铁路建成通车后,届时深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时,结束河源市不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。