10月24日,随着JQBS1100型架桥机前支腿稳稳落在雨九区间57#墩上,标志着宁马城际铁路铺架项目部九华路站405米连续梁顺利通过,同时也突破了连续梁与箱梁混合地段箱梁架设任务难点,为下一步架设该类型箱梁积累了宝贵的经验。
九采区间因跨河跨路设计多处连续梁造成箱梁架设分割成8段,该区间连续梁最长的405米,最短96米,每逢连续梁时架桥机需要进行停架转运,耗时长、吊装作业多、反复拆装驮架等作业,增加了箱梁架设难度和施工安全风险。为顺利完成该段架设任务,针对施工架设特点,项目部提前谋划、细致安排,抓住架桥机特性,优化施工方案,制定施工专项方案和应急措施。根据连续梁长度不同采取爬机和驮机两种方式,缩短架桥机过连续梁转运时间同时降低转运安全风险,从而提高架梁进度。
目前,项目部完成箱梁架设114孔,剩余箱梁按照“大干快上,半年攻坚”活动要求有条不紊的加速跑,奋力推进宁马城际铁路箱梁架设,确保按期完成。为加速融入南京都市圈,打造长三角“白菜心”,助力长三角区域一体化做出积极贡献。