11月2日,伴随着钢轨牵引车缓缓前行,由中铁四局八分公司承建的包银铁路(惠银段)顺利进入石嘴山南站,这意味着距离项目开通运营再进一步。
包银铁路线路北起石嘴山市惠农区,途经新建惠农南站、石嘴山南站、沙湖站进入银川市,在既有银川站北端DK518+620(即包银铁路设计终点)处与银西高铁正线接轨。全线共铺轨215.782Km,设计时速250Km/h,截止目前已完成铺轨107.067公里。
自2023年8月1日铺轨以来,全线铺轨工程正在有序推进中,目前长钢轨铺设、站场轨道施工、无缝线路施工及大机整道等各项作业已全面展开,面对工期紧、任务重,现场施工采用“人歇机不停”两班倒方式轮流作业,以确保包银铁路明年6月30日建成通车。
包银铁路全线建成通车后,将与银西高铁、银兰高铁实现大连通,打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈,对于提振宁夏经济增长,推动西部地区高质量发展具有重要意义。