5月14日下午,随着厦门地铁6号线社头车辆基地轨道工程运用库内最后一节短钢轨焊接完成,社头车辆基地顺利实现了“长轨通”,为后续6号线车辆存放、调试奠定了坚实的基础。
社头车辆基地是厦门市轨道交通6号线地铁列车停放的基地,作为6号线轨道交通系统的运用、检修、材料和后勤保障基地,其中轨道工程铺轨长度约12.4公里,铺设轨道35条,铺设道岔38组。
自2023年5月份社头车辆基地轨道工程启动以来,中铁四局八分公司厦门地铁6号线项目部明确目标任务,提高站位,提前谋划,在确保安全、质量的前提下,克服了工作面移交滞后、多专业交叉施工、施工场地受限等多重困难,日夜奋战,合理调配资源,不断优化施工方案,改进施工工艺,极大地提高了现场的施工效率,顺利地完成既定的一个又一个节点。
厦门地铁6号线是贯彻“跨岛发展”战略的重点项目之一,对提升岛外组团间交通能力与服务水平具有重要意义;6号线向西接入漳州,作为闽西南协同发展建设的省级重点建设项目,该项目正式通车后,将串联起漳州与厦门市圈,推动漳厦两地形成“半小时生活圈”。