宁象市域铁路象山港跨海大桥全面启动无砟轨道板铺设作业
发布时间：2026-06-12 11:26:39 作者：杨钰琰 来源：宁象城际铁路项目部 访问量：36月10日，随着首块预制轨道板在跨线龙门吊的牵引下精准落位，宁象市域铁路象山港跨海大桥无砟轨道板铺设工作正式启动，为全线按期轨通奠定了坚实基础。
象山港跨海大桥主桥全长1376米，主跨688米，是目前世界上跨度最大铺设无砟轨道的铁路斜拉桥。超大跨度斜拉桥具有结构刚度小、变形大、受温度与荷载作用下挠度与位移显著的特点，是典型的柔性受力体系，无砟轨道作为高精度结构对结构变形控制要求极高，“为解决主桥铺轨面临的变形控制难题，我们联合西南交通大学开发高精度竖向变形监控模型，实时结合温度、风速、风向、荷载、索力等数据，动态计算目标施工线形，让每一块轨道板都铺得准。”中铁四局宁象市域铁路项目部工程部长胡家满介绍道。
据项目施工单位介绍，大桥底座板已于6月6日全部完成，经全桥线形及斜拉索索力测量、综合评估合格后，工程具备轨道板上部施工条件。按照施工组织方案，主桥共计538块预制轨道板将通过桥下吊装、桥面轨道车运输、跨线龙门吊粗铺等多道工序依次就位。
象山港跨海大桥作为全线控制性工程，其轨道施工精度直接关系到未来市域列车的运行安全和旅客舒适度。在全部轨道板粗铺完成后，工程将再次进行全桥线形及索力测量，经评估合格后开展轨道板精调与混凝土灌注施工，以确保轨道几何尺寸满足高速行车条件。
宁象市域铁路是宁波市域铁路网的重要组成部分，预计于9月底开通运营，建成后波主城区至象山县的交通时间将缩短至30分钟，对推动宁波都市圈建设进程，带动“南三县”融入宁波城区发展具有重要意义。
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