新建陆家浜站建设取得重要进展
发布时间：2026-06-12 13:39:42 作者：高春霞,唐兵兵 来源：沪宁合高速铁路沪宁段站前Ⅱ标铺架项目部 访问量：96月11日22时，经过建设者近4小时的连续奋战，由中铁四局施工的新建陆家浜站京沪下行线顺利拨接至陆家浜货场货1线，标志着新建陆家浜站接入京沪铁路工程第一阶段施工圆满完成，为后续全站站场投用筑牢坚实基础。
新建陆家浜站是京沪铁路重点配套项目，位于京沪铁路陆家浜至安亭区间，同步规划建设配套货场，包括新建线路铺设、既有线改造等施工任务，涵盖轨道铺设、道岔插铺、线路拨接、钢轨焊接、精调精测等多项专业作业。该工程整体施工分为五个阶段，依次开展下行线便线过渡、上行线便线过渡、既有线路抬道拨道、便线回拨、正线及到发线道岔与线路铺设工作。
本次施工工序繁杂，包含短轨铺设、长轨换铺、上砟整道、线路抬移、大机捣固等多项内容，且全部作业需利用京沪铁路夜间天窗点实施，多工种交叉作业、工序衔接紧密，现场组织管控难度大。为保障施工安全、质量与效率，项目部多次优化施工方案，统筹调配人力、机械、物资，细化应急处置预案。此次拨接施工共投入200余名作业人员、40余台套机械设备，现场运转井然有序。施工过程中，项目对轨道参数、线路拨接、道岔位移等数据进行全流程实时监测，严控各项关键指标偏差在1毫米以内，以高标准严守工程质量底线。
作为区域重要铁路货运枢纽工程，新建陆家浜站及配套货场投用后，将彻底破解老货场区位受限、运力不足等难题，重塑昆山及苏州北部铁路货运格局，显著提升区域货物集散与综合物流能力。按照规划，项目2030年、2040年货物吞吐量将分别达到170万吨、303万吨，逐步成长为长三角核心铁路物流节点。同时，项目将打通京沪铁路与沪通铁路联络通道，补齐路网衔接短板，提升干线运输灵活性与通行能力，进一步完善上海西部、苏南地区铁路路网布局，推动区域客货运输通道更加畅通高效。
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