7月18日,超强台风“威马逊”登陆海南岛,给海南省造成严重破坏,环岛铁路多处路基边坡发生坍塌,严重影响行车安全。
7月19日上午8点10分,中铁四局八分公司新建海南西环项目部领导接到粤海公司工务段电话,告知西环铁路受强台风、强暴雨影响,多处地段路基出现险情,行车已中断,需中铁四局给予救援。项目部立即布置启动铁路抢险应急预案。一小时内,组织抢险队员90余人,准备好抢险物资和运输车辆,在项目部副经理杨向阳、经理助理郝文东、安全总监程远的带领下,分头赶赴受灾地段。经过一个多小时的车程,再徒步越过数公里的泥泞山路,抢险队伍终于在上午11点前分别赶到K179、K169、叉石支线等险情地段,几处路基边坡出现20到50米不同程度的冲毁,直接威胁到列车的运行安全。抢险队根据现场情况,迅速制定应急抢险方案,并与粤海公司协商调一列山皮石,将山皮石直接从车厢中卸到受损位置以填补加固路基。
12点10分,救援列车开到塌方路基地段,队员们立刻投入到抢险抗灾的战斗中去。队员们分为两组,轮流卸载石块,以保持充沛的体力。时值“威马逊”台风过境后不久,气温已逐渐回升,队员们顶着烈日,在抢险现场挥汗如雨,有的手皮磨破了,还有的衣服也被刮裂了,但是没有一个人退却。由于位置偏远,队员们一直持续工作到下午3点钟,才吃上后勤部门送来的午饭。之后,队员们又即刻投入到抢险当中。经过8个多小时不间断奋战,于21点将受损路基的填补加固工作顺利完成,确保了列车运行安全。
(许建新 邵军体)
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