4月27日凌晨2点05分,随着最后一片桥梁落下,公司南龙铁路顺利完成了矮陂大桥营业线封锁架梁任务,标志着自2016年6月25日首架成功以来,历经22个月的南龙铁路架梁工作画上圆满句号。
公司南龙铁路铺架项目部负责从南戴云山隧道中点至全线终点,以及赣龙铁路至铁山洋联络线、赣龙铁路至南三龙联络线铺架任务;全长200.16公里,其中桥梁42座,T梁694孔,历经698个日夜圆满完成了南龙铁路架梁任务,为后续铺轨、调试等工作奠定坚实基础。
据了解,南龙铁路是杭广高铁重要组成部分(途径福建省漳平市、龙岩市境内),是连接福建省南平、三明、龙岩市的高速铁路,设计时速200公里。南龙铁路通车后对完善和优化区域路网、促进沿线地方经济发展等具有重要意义,线路有望今年年底通车。
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