江湛铁路正式开通运营
发布时间：2018-07-02 10:56:38 作者：管理员 来源：管理员 访问量：697月1日，承载着粤西民众期盼和梦想的江（门）湛（江）铁路正式开通运营，历时四年的建设，一个值得记录的重要时刻，这意味着，经历百余年的侨乡“铁路梦”终于圆了，结束粤西三市不通高铁的历史，江湛铁路的开通，将粤西三市紧密相连，进一步巩固了珠三角联系粤西桥头堡的交通区位优势，江湛铁路将为粤西经济腾飞插上翅膀，助推粤西驶入经济发展的快车道。
江湛铁路，即深湛铁路江门至湛江段，是我国沿海快速铁路的重要组成部分，也是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站（客站）段组成。全长357公里，为客货共线I级铁路，设计时速200公里。
由中铁四局八分公司承建的深茂铁路江门至茂名段JMZQ-2标铺架工程主要工程量有：T梁架设1100双线孔，正线铺轨261.817公里，站线铺轨37.747公里，新会直通线铺轨4.206公里，江门南至既有广珠联络线铺轨1.611公里，铺设道碴82.5万立方米，铺设道岔127组，于2017年12月20日全线铺通。深茂铺架项目在承建过程中严格按照广铁集团“平、直、匀、齐、顺、准、牢、通、润、清”十字工艺要求，标准化作业：平（轨道线路平顺）、直（轨枕按照设计位置摆放顺直）、匀（枕木盒石碴均匀）、齐（轨枕数量齐全，扣件齐全无缺失）、顺（道床坡面平顺，无漫洼和堆高）、准（轨枕间距准确，扣件型号符合标准）、牢（扣件扣压力符合标准、做到三密贴）、通（各级检修通道行走通顺）、润（扣件涂油润滑、均匀）、清（轨枕面、扣件表面清洁无散碴）；有碴道床要求一清（道床清洁、所有轨枕及零配件上均无散碴）、三面（两侧碴肩顶点与坡脚线间成平面、两线间成龟背面）、六线（两侧轨枕外侧、碴肩及坡脚分别成一线）及“横看成面纵看成线”；线路标志标识要求齐（所有标志标识粘贴齐全）、准（标志标识上数字及标志标识粘贴位置准确）、牢（所有标志标识粘贴牢固）、清（所有标志标识清晰）；有碴道岔要求齐（道岔轨枕、零配件及标志齐全）、顺（道岔横、纵断面动静态平顺）、准（道岔位置、轨枕间距准确，道岔几何尺寸准确）。项目部一次建成，建维一体标准示范线，并得到铁路总公司组织的全路观摩和调研，获得了极高的赞赏。
江湛铁路的开通运营将使粤西与珠三角的时空大大缩短，加大了珠三角对粤西地区的辐射效能，对粤西经济、文化发展起到重要的作用。深茂铁路的开通同时进一步完善了广东铁路及全国“八纵八横”铁路网。
