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292017-12来源：邵军体 发布时间：2017-12-29近日，在杭（州）黄（山）铁路建设工地，由八分公司参与研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式长钢轨牵引车正拖动一对500米长钢轨缓缓前行，标志着我局首台双功能牵引车在杭黄铁路成功试铺。
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062017-12来源：管理员 发布时间：2017-12-0611月23日至12月1日，经过8天紧张的施工，南龙项目部顺利完成南龙铁路左线龙门特大桥7-13孔封锁架梁的施工任务。南龙铁路左线龙门特大桥中心里程为DK244+056，为桥全长735m的单线桥，孔跨布置为（13-32m）简支T梁+（40+3×60+40）m连续梁+（1-32m）简支T梁，T梁为时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）。该桥7-13孔邻近赣瑞龙高铁，其中最近的10#墩架梁时距既有赣瑞龙线间距仅为8.75m，TJ165架桥机边至回流线距离仅为2.62m，施工安全风险很大。为保证
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062017-12来源：管理员 发布时间：2017-12-0612月4日凌晨1:00，成贵项目部首列长轨列车经过130公里的成绵乐客专线运行后到达乐山车站，标志着项目施工生产掀开了新的一页。根据铁总对成贵铁路建设的要求，成贵铁路乐山至兴文段221公里须于2018年元月1日正式铺轨，4月份铺轨完毕，10月完成静态验收并满足250公里/小时复兴号动车组上线试验。为此，整个试验段工期提前了一年时间。面对时间紧、任务重的不利局面，项目部领导班子积极采取措施，加强与成贵公司
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062017-12来源：管理员 发布时间：2017-12-06经过近两个月紧张有序的筹备以及全体参建人员的不懈努力，车辆段道砟、钢轨及轨料陆续到位，12月3日，西安城际项目部车辆段开始进行试车线铺轨作业。
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062017-12来源：管理员 发布时间：2017-12-0612月2日17:00，随着最后一片简支箱梁在渭河南站至秦文化公园区间63#-64#桥墩上精准地落梁、对位、锚固，标志着西安城际项目部顺利完成年度小里程方向总计177孔（354片）箱梁架设任务，为后续施工创造了条件。
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062017-12来源：管理员 发布时间：2017-12-06近日，国家铁路监督管理局一行5人，在杭黄铁路公司总经理王志平等相关人员的陪同下，对杭黄铁路从黄山北至杭州，为期4天的监督检查，首先对铺架施工生产进展情况及下步工作布署，人员持证上岗、设备进场检查、线路及道岔铺设、道砟清洁度及道砟级配和项目经理王波军进行了探讨交流，并听取了项目经理王波军对铺架项目施工情况的详细介绍。
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062017-12来源：管理员 发布时间：2017-12-06进入11月份，集通项目部所在内蒙赤峰地区平均气温零度以下，项目部组织人员对所属全部车辆的发动机、刹车制动装置、车辆轮胎及冬季保养状况等进行彻底的安全检查，并对检查出的问题予以及时整改。
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062017-12来源：管理员 发布时间：2017-12-0611月27日12:00，随着第296408号调度命令的下发，标志着深茂项目部顺利完成既有江门站站改工程32-38号道岔插铺施工。 既有江门南站现为广珠铁路货运站，是在建深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际?5条线路交汇的换乘站，是深茂铁路、广珠城际铁路、江恩城际铁路城际列车始发站，是珠江西岸与粤西城际客流转换的核心节点，辐射粤西地区、海南岛及北部湾地区。2017年3月10日起，江
