中国中铁四局集团有限公司第八工程分公司

09
2017-10

集通项目部“四加强、四确保”提高防汛应急处置能力

来源：管理员发布时间：2017-10-09

近段时间，地处内蒙古东部赤峰市的中铁四局集通项目部，克服“北方雨少、防汛无大事”等麻痹大意意识，通过“四加强、四确保”专项措施，提高汛期项目安全生产和防汛应急处置能力。一是加强组织领导。项目部成立应急处置领导小组，项目经理和党工委书记任组长，班子成员进行具体分工，负责相关应急处置工作。提前做好影响路堤、路堑、桥涵稳定的防洪安全措施和抢险应急预案的制订。做好物资贮备和保障力量安排，确保防汛应急系统能高效运转；二是加强值班制度。6月下旬进入汛期后，每天安排1名班子成员及1名工程技术人员实行24小时专项
09
2017-10

公司南龙铺架项目部完成阶段性架桥任务

来源：管理员发布时间：2017-10-09

7月2日，随着温坑中桥最后一片T梁的落成，公司南龙铺架项目部完成了阶段性架梁任务。中铁四局南龙铁路铺架项目部负责从南戴云山隧道中点至全线终点，以及赣龙铁路至铁山洋联络线、赣龙铁路至南三龙联络线铺架任务，共计桥梁42座，T梁693孔；其中180公铁两用架桥机于2016年6月25日开始由漳平西大桥至南戴云山隧道中心架梁，共计桥梁26座，T梁416孔。
09
2017-10

局合安铁路1标开始架桥机架梁作业

来源：管理员发布时间：2017-10-09

7月2日上午10点18分，在安徽省肥西县境内，局合（肥）安（庆）铁路HAZQ-1标铺架分部（八分公司）首次利用900吨架桥机成功架设一孔箱梁，标志着本标段架桥机架梁施工正式开始。? 合安铁路连接合肥至安庆，全长162公里，设计时速350km，属于新京九高铁的一部分。该铺架分部主要承担正线铺轨长度325.158公里，站线铺轨长度9.975公里，新铺道岔82组，铺道砟13.44万方，车站改造两处，箱梁运架755孔。计划2019年2月铺轨结束，总造价2.11亿元。（八宣）
30
2017-09

回马枪

来源：管理员发布时间：2017-09-30

在集通项目部,有这样一条不成文的规定：项目部领导到基层各队检查、指导安全管理工作，发现问题拿不出解决办法不走，拿出办法后还要看看解决问题的实效，是否消除了安全隐患，时不时还要杀个“回马枪”。 5月底动工的集通线大板站站线改造工程，需新建一座中桥、一座公跨铁桥，铺轨11.215km，铺交叉渡线道岔5组，单开道岔52组，拆除道岔42组，站场挖方157825方，填方149714方。具有劳动力密集、交叉作业频繁、紧挨既有线施工等高危因素。在四个月的攻坚战中，尤其在战斗开始打响的安全生产月中，如何确保作业安
30
2017-09

集通项目部注重对年轻技术人员的培养

来源：管理员发布时间：2017-09-30

集通项目部注重加强对年轻技术人员的培养，力争项目结束后带出一支成熟的技术管理队伍。集通铁路扩能改造工程开工以来，项目部面临主要的困难就是现场有经验的工程技术管理人员缺乏。项目部把加快技术人才，尤其是能独当一面的技术人才的培养，看作是技术管理工作的重中之重。一是开展有针对性的技术培训。项目部聘请有丰富经验的专业人员进行授课，认真学习相关技术标准及规范。开工以来，已分别对路基、制梁、架梁、铺轨、搅拌站等技术管理人员进行培训33场次，培训课时79小时，471人次参加培训。二是组织各作业队、各工点技术人员
30
2017-09

杭黄项目部以实际行动备战大干

来源：管理员发布时间：2017-09-30

近期，杭黄项目部由于线下施工单位线路无法及时交付使用，上砟、铺轨生产无法向前推动。项目部领导针对目前短暂的闲暇时间段，积极开展“我以我心，以实际行动迎接大干”活动，要求各队对各种机械设备进行全面维保，包括机车、轨道车、大养设备及其他小型工机具的维修保养，确保大干期间设备的正常运转，为生产向前推动做好保障工作。（刘大勇）稿件录入：杭黄铺架项目部责任编辑：邵军体
30
2017-09

张呼项目部举行应急演练提升全员安全意识

来源：管理员发布时间：2017-09-30

近日，张呼项目在铺轨基地先后进行了消防应急演练和人员中暑应急救援演练，现场检验应急预案的科学性、可靠性、实战性和各单位之间的应急处置能力，提高全员的安全意识和应急救援队伍的协同反应水平和实战能力。此次演练由项目党工委书记莫刚华担任演练总指挥，安质部负责现场协调指挥，其他各单位积极参与。在模拟基地材料库房发生火灾过程中，参演人员一
30
2017-09

西安城际项目部圆满完成提梁机拼装工作

来源：管理员发布时间：2017-09-30

6月29日，西安北至机场城际轨道工程项目部全体员工通力合作，克服种种困难，顺利完成第二台450T-36型提梁机吊装。至此，两台450T提梁机拼装工作全部完成，为全线架梁施工搭建起平台。据了解，450T-36型提梁机，跨度为36m，主梁高度为32m，主要结构由主梁、刚性支腿、柔性支腿、提梁小车、大车行车机构、吊具、电器控制系统等组成。
30
2017-09

九景衢项目部积极配合沪昆线抢险受表扬

来源：管理员发布时间：2017-09-30

6月28日，铁路总公司防洪办专门下发了《关于上海局沪昆线抢修开通的表扬通知》，对在沪昆铁路出现洪灾后，中铁四局等施工单位积极抢险表示感谢与慰问。 6月25日，受强降水影响，上海路局沪昆线江山江大桥桥台护锥被冲毁。中铁四局九景衢项目部主动组织抢险队伍支援受灾现场。我公司九景衢铺架分部在本次抢险过程中积极配合，为灾害抢修任务投入了数百根混凝土轨枕。经过两昼夜的苦战，6月27日晚22时完成了灾害抢修任务，恢复了沪昆线全线通车。（杨谦）
30
2017-09

连镇铁路经理部支座砂浆养生有妙招

来源：管理员发布时间：2017-09-30

支座砂浆浇筑后，养生不好会使砂浆面出现细小裂纹，从而影响铁路运营安全。因此，如何养生成了架梁作业中的一道重要环节。为做好支座砂浆养生工作，公司连镇铁路运架项目部领导班子与队负责人进行一系列的研究、实验，创造出一套养生办法，既保证了支座砂浆的养生，又节约了人力。在桥梁上放置养生箱，在箱的出口有水管开关，水管开关有总阀门，总阀门之后又有分支阀门。人员站在桥梁上就可以控制支座砂浆的养生，水流的大小完全取决以小阀门。如此，人员既省力又不用像以前的老办法每天从桥墩上领水，还要往砂浆上浇筑。在养生期到期之后，