上海地铁：春节，我们坚守在一线
发布时间：2014-02-07 09:52:11 作者：管理员 来源：管理员 访问量：712014年1月30日是农历蛇年除夕，公司上海地铁经理部全体员工仍然坚守在自己的岗位上，食堂早早备好年夜饭，因为自除夕夜23点开始，为期七天的上海地铁三号线铁力路改造将正式开始。
此次改造地段位于3号线友谊路站至铁力路站区间高架桥与地下矩形隧道结合部，里程为K37+495～K37+655，共计240米。该段的轨道结构为混凝土整体道床，下部为U型槽钢筋混凝土。已开通运营6年，截至2013年3月，该段累计最大下沉111mm，导致既有线部分整体道床开裂、下沉，轨面坑洼不平。为维持运营安全，工务部门采用了在钢轨下加高扣件垫板、加长锚固螺栓的方法将下沉的轨道抬高，临时改善了轨道的前后高低和纵向平顺度。但目前沉降仍然不止，所使用扣件的最大调高量已用足，已没有继续调整的余地；如果不予整治，任其发展，会导致轨道纵断面竖曲线尺寸严重超标，列车经过时发生晃车，甚至脱轨的安全事故。
该段的轨道结构改造是将沉降范围内的混凝土整体道床凿除换铺碎石道床，改造施工过程整体道床凿除、废渣出料和线路道砟场内运输为施工难点，且在利用大封锁施工期间线路改造同时，还需要配合通号和供电部门的改造施工。为保证2月7日（初八）节后首个工作日三号线全线恢复正常运营。原定采取2班倒24小时作业方式，由于施工时间紧，施工难度大，人员不足，为了减少换班以及往返路途中耽误时间，经常一干就是十六七个小时，在混凝土道床凿及废渣出料等影响整个施工计划的关键工序时经理部领导和现场负责人在现场一盯就是三十多个小时，根据现场情况随时调整施工部署，增加、调配施工机械，确保整个施工既定计划进行。
大干期间，上海市交通运输和港口管理局局长、党委书记孙建平，申通地铁集团董事长、党委书记应名洪，申通地铁集团总裁兼党委副书记俞光耀，申通地铁集团副总裁葛世平，上海地铁维护保障有限公司工务分公司总经理周俊龙等业主领导到改造现场慰问。公司李中祥副总、赵来军副总先后赶到施工现场，督促项目部完善施工计划和施工组织，并同大家一起上下班、吃工作餐，直到2月4日下午轨道基本成型，主要控制性节点顺利完成后才放心地离开现场，局副总工程师孙国平也先后到施工现场慰问施工人员和指导施工生产。
新春佳节，万家团圆。在全体参建人员的共同努力下，该段改造工程既定工作量于2月5日22点圆满完成，并顺利移交工务公司。(穆经纬)
左一赵来军、左二俞光耀、左三孙建平、左四孙国平、左五龚元
左二孙国平、左三葛世平、左四应名洪
李中祥副总经理在施工现场
